Erosion du Littoral.kmz
Dossier réalisé pour Eduterre-usages-IFE
par Nathalie Pajon-Perrault.
Cette création est mise à disposition sous un contrat Creative Commons.

Aide à la navigation
Informations techniques à respecter:
1) Dans "Calques" (ou "Données géographiques") : tout décocher.
2) Pour ouvrir un dossier cocher la case.
3) Un clic sur le nom du dossier permet d'afficher un texte.
Deux clics permettent de se rendre au lieu désiré.
4) Si le dossier contient différentes couches de données il y a un triangle blanc (ou un + ) devant il suffit alors de cliquer sur le triangle qui devient noir (ou sur le +, un - apparait alors) et les différentes données s'affichent .
Attention : ne jamais perdre le Nord.
4) Au fur et à mesure, décocher les données non utilisées.
5) En fermant Google Earth :
ne pas enregistrer dans mes lieux préférés.
6) Ne pas tenir compte en bas de certaines pages de :
Itinéraire : Vers ce lieu - À partir de ce lieu.

Des enjeux importants
Aléa : possibilité (probabilité) de survenue d'un phénomène naturel qui menace une zone géographique par exemple
- aléas météorologiques : pluie, vent
- aléas géologiques : séismes, éruptions volcaniques
Enjeu : c'est ce qui est touché lors d'un phénomène naturel, ce sont :
- les personnes,
- leurs biens (maisons, usines, cultures....)
- les équipements (routes, ponts, centrales électriques...)
Risque : il y a risque lorsqu'il y a aléa et enjeux, suivant la vulnérabilité des enjeux, le risque est plus ou moins important.

Lumières des villes et villages
Ce fichier "Earth at Night" a été créée à l'aide des données du système de ligne de traitement opérationnel (OLS) du programme de satellites météorologiques de défense (DMSP). Initialement conçu pour visualiser les nuages ​​au clair de lune, l'OLS est également utilisé pour cartographier les emplacements des lumières permanentes sur la surface de la Terre.
Les zones les plus brillantes de la Terre sont les plus urbanisées, mais pas nécessairement les plus peuplées. (Comparer l'Europe occidentale avec la Chine et l'Inde.) Les villes ont tendance à se développer le long des côtes et des réseaux de transport.
Source :   NASA

Still Image (4096x4096)
Earth lights at night over the western hemisphere.

Still Image (4096x4096)
Earth lights at night over the eastern hemisphere.

Still Image (2048x1024)
Earth lights at night for the entire earth.

Installations portuaires en France
Travail réalisé à partir du fichier de Julien DAJET
http://librecours.eu/
Terminale S> Géo. 2 : la mondialisation>Carte : les ports mondiaux

Principaux ports
Les principales installations portuaires (souvent regroupées sous une même autorité) sont ici classées selon leur spécialité (minéraliers, conteneurs, pétroliers, méthaniers, rouliers, militaires, etc.) : utilisez la barre latérale (Ctrl + Alt + B) pour faire le tour du monde.
Le fichier est sous licence CC BY-SA, ce qui vous autorise à le copier, le distribuer ou le transformer à condition de citer l'auteur et de le partager sous la même licence. Une mise à jour corrigeant les erreurs (n'hésitez pas à vous plaindre auprès de juliendaget@sfr.fr) est parfois publiée sur http://librecours.eu.free.fr/spip/spip.php?article374

Legend: Legende

Ports de commerce
La spécialisation des différents terminaux est indiquée :
• pour les terminaux pétroliers par un rond jaune ;
• pour les terminaux conteneurs par une épingle violette, rouge, jaune ou blanche (selon le trafic) ;
• pour les terminaux minéraliers par un triangle gris pour le charbon, rouge pour le minerai de fer et brun pour les autres minerais ;
• pour les terminaux rouliers par une voiture bleue ;
• pour les autres installations (bois, acier, fruitiers, céréaliers, de croisière, etc.) par un rond blanc.
De nombreuses petites installations, tel que celles de pêche ou de plaisance, ont été négligés.
Le classement exprimé en tonnage des différentes autorités portuaires est publié dans l'article Wikipédia Liste des plus grands ports.

Terminaux pétroliers
Les terminaux pétroliers sont spécialisés dans la manutention en vrac liquide du pétrole brut, des produits pétroliers raffinés et de divers produits chimiques.

Berre-l'Étang

Donges

Dunkerque

Fos-sur-Mer
pour la raffinerie Esso.

Gonfreville

Gravenchon

Le Havre

Mardyck

Petit-Couronne

Terminaux conteneurs
Les terminaux conteneurs sont spécialisés dans la manutention des conteneurs pleins ou vides, dans lesquels voyagent des produits manufacturés ; ces terminaux sont classés en fonction de leur trafic mesuré en équivalent vingt pieds (EVP). Le classement est également publié dans l'article Wikipédia Liste des plus grands ports à conteneurs.
Ce fichier est à compléter annuellement. Sources :
• http://www.lloydslist.com/ ;
• http://www.portofhamburg.com/ ;
• http://www.espo.be/ ;
• http://www.aapa-ports.org/

moins d'un million d'EVP

Fos-sur-Mer

Pointe-à-Pitre
www.port-guadeloupe.com

Saint-Nazaire

Rouen

Pointe des Galets
www.bollore-africa-logistics.com
www.reunion.cci.fr

Le Verdon

La Pallice
www.larochelle.port.fr

Sète
?
www.sete.port.fr

Le Havre
Terminal de l'Océan, dépendant du Havre.
www.havre-port.net
www.t-n.fr

Port 2000
Terminal Porte océane, dépendant du Havre.
www.havre-port.net
www.t-p-o.fr

Port 2000
Terminal France, dépendant du Havre.
www.havre-port.net
www.gmportuaire.fr

Le Havre
Terminal de l'Europe, dépendant du Havre.

Terminal de Normandie, dépendant du Havre.

Lyon

Gennevilliers

Marseille

Ottmarsheim

Strasbourg

Terminal de Normandie

Fos 4XL

Terminaux minéraliers
Les terminaux minéraliers sont spécialisés dans l'importation en vrac sec du minerai de fer, du charbon et des autres minerais.

Import de charbon ou de fer

Bassens

Florange

Gravelines

Pour la centrale thermique du Havre

Terminaux gaziers
Les terminaux gaziers, appelés aussi « terminaux GNL » (LNG Terminals) ou « terminaux méthaniers » (parfois butaniers) sont spécialisés dans la manutention en vrac liquide du gaz naturel (liquéfié à très basse température).
http://www.energy.ca.gov/lng/international.html#maps

Fos Cavaou

Fos-Tonkin

Montoir

Terminaux rouliers
Les terminaux rouliers, appelés aussi « Ro-ro Terminals », sont spécialisés dans la manutention des véhicules automobiles, tels que voitures, camions, tracteurs, moissonneuses, etc.

Flins

Limay

Terminaux voyageurs
Les terminaux ferry ou de croisière sont de tailles souvent modestes.
Trafic selon Eurostat.

Calais
9,7 millions de passagers en 2015.

Ajaccio

Bastia

Bayonne

Belfast

Boulogne-sur-Mer

Calvi

Cherbourg

Dieppe

Dublin

La Seyne-sur-Mer

Nice

Ouistreham

Sète

Toulon

Roscoff

Cargo divers

Bayonne
Céréales, acier et bois

Bonneuil

Boulogne-sur-Mer
Poissons et dérivés

Conflans

La Pallice
Céréales, pâtes à papier et bois

Les Mureaux

Lorient

Metz

Pauillac

Port-la-Nouvelle

Rouen
Céréales et sucre

Saint-Malo

Trois-Rivières

Port-Vendres

Chantiers
Installations de construction, réparation et destruction navales (navires ou plate-formes).

Brest

Ports militaires
Les arsenaux, ports et stations navales sont indiquées par une ancre bleue.

Tuas

Île Longue

Les zones touristiques en France
Source : La documentation française

Etude de quelques zones littorales

Ars-en-Ré

Baie d'Audierne

Biarritz

Bidart

Capbreton

Criel-Plage

Cogolin

Fécamp

Guidel

La Grande-Motte

Le Cap-Ferret

L'Escalet

Les Marines

Palavas-les-Flots

Saint Gilles Croix de Vie

Saint Laurent du Var

Saintes-Marie-de-la-Mer

Soulac sur Mer